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Fiat ha creado así una edición exclusiva, limitada y “tope de gama” del modelo – el Fiat 500X “Opening Edition” – para brindar a los primeros 2.000 clientes el privilegio de conducir el nuevo crossover de la familia 500. Dos acabados, como las personalidades del nuevo 500X: una más “urbana” en color Gris Arte y la otra ideal para el tiempo libre en Rojo Amore tricapa.
Nuevo Fiat 500X 2015.
Está previsto que las mecánicas disponibles en el 500X sean similares a las ya vistas en el 500L. Así, como opciones degasolina podrá contar con motores FIRE o bicilíndricos TwinAir en diferentes potencias, y como opciones diésel motores JTDcon tecnología Multijet II.
Motor:
![]() Fiat-500X | ![]() Fiat-500X | ![]() Fiat-500X |
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![]() Fiat-500X interior |
Diseño:
El diseño exterior presenta un diseño similar a los del Fiat 500 y 500L, aunque con rasgos más agresivos y marcados.Tiene también ciertas similitudes con el Fiat Sedici, modelo al que remplazará. En el frontal mantiene la parrilla ovalada y los característicos faros dobles del 500. Respecto al 500L abandona los pasos de rueda cuadrados y la luna trasera presenta un ángulo de caída mayor. Tiene una mayor distancia libre al suelo y presenta protecciones específicas en losparagolpes y en las zonas más expuestas de la carrocería. Debido a su longitud será el modelo más largo de la familia 500.
Fiat Punto Evo 2015.
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![]() Fiat-Punto-Evo interior |
![]() Nuevo-Fiat-Uno-Evolution-2015 | ![]() Nuevo-Fiat-Uno-Evolution-2015 | ![]() Nuevo-Fiat-Uno-Evolution interior |
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Nuevo Fiat Uno Evolution 2015.
Fiat Punto EVO es el nombre de la actualización del Grande Punto realizada en 2009, en la que presenta unos renovados interiores y exteriores, motores y equipamiento. El Punto EVO viene a complementar, pero no a reemplazar la gama Grande Punto reestilizada en 2008, que coexistirá en el mercado.
En Brasil, se develaron las primeras fotos oficiales del nuevo Fiat Uno 2015. Será el único auto de su segmento en incorporar sistema de Start&Stop, que apaga el motor cuando el auto está parado.
Motor :
El Punto EVO mantiene las motorizaciones gasolina 1,2 de 65 CV y 1,4 de 77 CV. Existen nuevos motores quipados con tecnología MultiAir disponibles desde 2010. En diésel, el EVO se beneficia de un 1,3 Multijet 75 CV y recibe la versión MultiJet II que desarrolla 95 CV, así como un nuevo 1,6 litros de 120 CV.
Equipamiento:
ABS + EBD.
Airbags frontales de conductor y pasajero.
Reposacabezas regulables en altura.
Autoradio con mandos en el volante.
Dirección asitida eléctrica Dualdrive con función City.
Llantas de acero de 15".
Elevalunas eléctricos delanteros.
Ordenador de a bordo.
Retrovisores eléctricos.
Asiento del conductor regulable en altura.
Cierre centralizado con mando a distancia.
Volante regulable en altura y profundidad.
Motor :
En principio seguirá con el 1.4 de 8 válvulas y 85 caballos combinado con una caja manual de cinco marchas.
Cambios en el diseño exterior e interior:
los cambios estéticos en el exterior más importantes son en la parrilla y el capot, que tienen cambios y vienen en dos tonos. También las ópticas delanteras y traseras son nuevas y en el caso de las traseras, incluyen esos raros cuadraditos que nos asombraron en las primeras fotos espías. Otro cambio exterior es la incorporación de luces de giro en los espejos retrovisores.
En su interior Ha cambiado todo el tablero, el instrumental y el volante, que ahora es multifunción. También hay cambios en las puertas, que ahora reciben los botones para los levantavidrios delanteros y traseros. Lo más importante es que ahora las versiones tope de gama vendrán con pantalla táctil ubicada bien al centro del tablero.