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Con una potencia nominal de 285 kW, el G 500 está en condiciones de afrontar los terrenos más difíciles; al mismo tiempo, está predestinado para etapas rápidas de conducción por autopista. El par motor máximo de 530 Nm está a disposición desde las 2.800 hasta las 4.800 revoluciones por minuto. El G 500 acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.
Mercedez Benz Clase G todo terreno.
 Mercedez Benz Clase G |  Mercedez Benz Clase G |  Mercedez Benz Clase G |
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 Interior Mercedez Benz Clase G |
Motor :
Líneas nítidas y tradición determinan el diseño exterior de la Clase G. Su carácter inconfundible se ha mantenido casi invariado a lo largo de decenios, y armoniza con la concepción robusta y la excelente aptitud todoterreno del vehículo.
Las líneas claras y amplias superficies planas determinan la vista lateral de la Clase G. Los llamativos ensanchamientos de los pasarruedas y el ancho de vía amplio mejoran su estabilidad.
Un agradable entretenimiento a bordo forma parte del equipamiento de serie del Clase G Todoterreno. A este fin se incorporan brillantes equipos electrónicos de entretenimiento y un moderno equipo de navegación. Todas las funciones multimedia se pueden manejar cómodamente mediante el controlador COMAND en la consola central, las teclas en la unidad central del equipo y el volante multifunción.
Navegación precisa y entretenimiento a bordo :
Tecnología Blue Tec :
BlueTEC es una tecnología desarrollada por Mercedes-Benz que permite la depuración eficaz y el postratamiento de los gases de escape de los motores diésel. Mercedes-Benz demuestra con el lanzamiento del G 350 BlueTEC que la Clase G está al nivel actual de la técnica, también en cuanto a las emisiones.
 Mercedez Clase SLS AMGEste superdeportivo excepcional con las singulares puertas de ala de gaviota conjuga un dinamismo sobresaliente con un diseño purista fascinante, galardonado en numerosas ocasiones. |  Mercedez Clase SLS AMGEl SLS AMG está equipado con un motor delantero central V8 AMG de 6,3 litros, el motor atmosférico de ocho cilindros de serie más potente del mundo. |  Mercedez Clase SLS AMGEl diseño de la carrocería, con un Spaceframe de aluminio de sólo 241 kilogramos de peso, es totalmente nuevo. Esta construcción exclusiva combina una construcción ligera inteligente con una gran resistencia, y hace posible un dinamismo sin concesiones. |
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 Mercedez Clase SLS AMGSin duda alguna, el aspecto más destacado del diseño son las puertas de ala de gaviota, que confieren al vehículo un carisma incomparable, acentuado por el largo capó de casi dos metros de longitud y el habitáculo situado en posición atrasada. |
El diseño de la nueva Clase M emana un aire vanguardista. Es un perfeccionamiento del concepto de SUV que marca tendencias.El inconfundible estilo de la nueva Clase M se caracteriza por las líneas horizontales de la zaga, que acentúan su carácter de vehículo para carretera. Estas líneas se repiten en el puesto de conducción, que convence por su configuración ergonómica y funcional y la utilización de materiales de gran calidad.
 Mercedez Benz Clase M |  Mercedez Benz Clase M |  Mercedez Benz Clase M |
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 Interior Clase MEl carácter deportivo y elegante de la nueva Clase M puede experimentarse también en el interior de alta calidad. El habitáculo es garantía de máxima ergonomía y funcionalidad para el conductor y los demás ocupantes. |
Mercedez Benz Clase M
La luz de freno adaptativa visualiza maniobras de frenado de emergencia a los conductores que circulan por detrás. Si el conductor realiza un frenado de emergencia a partir de una velocidad mayor de 50 km/h, parpadean las luces de freno para advertir a los demás conductores.
Si el vehículo llega a detenerse y la velocidad inicial era mayor de 70 km/h, se activan automáticamente los intermitentes de advertencia. Al frenar en situaciones de emergencia, la luz de freno adaptativa intermitente llama la atención de los conductores que vienen por detrás sobre la situación de peligro.La luz de freno adaptativa visualiza maniobras de frenado de emergencia a los conductores que circulan por detrás. Si el conductor realiza un frenado de emergencia a partir de una velocidad mayor de 50 km/h, parpadean las luces de freno para advertir a los demás conductores.
Luz de freno adaptativa.
Sistema de alerta por cansancio:
El sistema de alerta por cansancio ATTENTION ASSIST resulta especialmente útil en trayectos largos y al conducir de noche, ya que advierte al conductor en caso de detectar en él síntomas de fatiga o distracción.
Al circular a una velocidad de 80 a 180 km/h, ATTENTION ASSIST avisa al conductor con señales acústicas y ópticas en el momento en que detecta síntomas de cansancio o falta de atención. Para ello cuenta con sensores que analizan el comportamiento del conductor y puede reconocer divergencias respecto a un perfil calculado previamente para el conductor.