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Land Rover Freelander 2
 Land Rover Freelander 2La gama de motores diésel y tecnologías inteligentes convierten al Freelander 2 en su mejor aliado |  Land Rover Freelander 2ha sido probado a temperaturas de entre -40° y +50° y a altitudes de hasta 4.300 metros. |  Land Rover Freelander 2Elegante en la ciudad y duro en el campo. |
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 Land Rover Freelander 2Posición elevada de conducción. |  Land Rover Freelander 2Incorpora un techo solar panorámico que mejora la sensación de amplitud y luminosidad |
Range Rover Evoque
 Range Rover EvoqueEs un automóvil todoterreno del segmento C que Land Rover comenzó a fabricar en julio del año 2011. |  Range Rover EvoqueEl Evoque se sitúa debajo del Range Rover Sport y en tamaño es el modelo más pequeño de la gama Range Rover. |  Range Rover EvoqueEl modelo de serie fue premiado como el Diseño Mundial del Año 2012. |
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 Range Rover EvoqueEl techo panorámico extragrande inunda el habitáculo de luz natural. |  Range Rover EvoqueLa piel con doble pespunte y el espectacular acabado de los diales reflejan la atención por el detalle puesta en cada elemento del diseño interior. |
El Range Rover Evoque es un automóvil todoterreno del segmento C que Land Rover comenzó a fabricar en julio del año 2011. Tiene motor delantero transversal, tracción delantera o a las cuatro ruedas y chasis monocasco. Existen carrocerías de tres y cinco puertas, de cuatro y cinco plazas respectivamente; la primera de ellas se denomina "Coupé". Algunos de los rivales de la Evoque son el Audi Q3, el BMW X1 y X3 y el Volkswagen Tiguan.
El Evoque se sitúa debajo del Range Rover Sport y en tamaño es el modelo más pequeño de la gama Range Rover. Tiene un enfoque más urbano que los demás modelos de la marca, aunque conserva buena parte de los atributos todoterreno del Range Rover y del Range Rover Sport, los otros dos modelos de lujo de la marca.
El modelo se presentó como prototipo en el Salón del Automóvil de Detroit de 2008 bajo la denominación Land Rover LRX. El modelo de serie fue premiado como el Diseño Mundial del Año 2012. En el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012 se mostró un prototipo del Evoque con carrocería descapotable, similar al Audi Cross Cabrio Quattro que anticipó al Audi Q5, aunque con aspecto de modelo de producción, con la idea de evaluar su posible salida al mercado.
Los dos motores disponibles son de cuatro cilindros en línea, turboalimentados y provienen del grupo estadounidense Ford. El gasolina es un 2,0 litros y 240 CV, en tanto que el Diesel es un 2,2 litros disponible en variantes de 150 y de 190 CV.
El Black Design Pack destaca aún más el temperamento decidido del Range Rover Evoque. El pack incluye: spoiler aerodinámico,embellecedores de escape, llantas de 20 pulgadas en acabado brillante - todas en acabado Santorini Black - y faros con lentes tintadas oscurecidas. Disponible solamente para versiones Dynamic Coupé y Dynamic 5 puertas.
El Freelander 2 ha sido probado a temperaturas de entre -40° y +50° y a altitudes de hasta 4.300 metros. Sus amplios ángulos de entrada y salida y la elevada distancia al suelo se unen a las avanzadas tecnologías de conducción de Land Rover para ofrecerle todo un mundo de posibilidades
El control en sus manos
Con los sistemas de control de estabilidad del Freelander 2 no habrá carretera que se le resista. Todos ellos funcionan al unísono, reduciendo la velocidad y aplicando los frenos a cada una de las ruedas por separado, para ayudarle cuando más lo necesita.
Enfréntese a los peores terrenos
Sobre asfalto, gravilla, arena o nieve: con Terrain Response™ la conducción es siempre fiable, estable y controlada. Y con el control de descenso de pendientes, podrá gestionar los desniveles más pronunciados con toda confianza.
Potencia de remolque
Ciertas actividades requieren una ayuda extra. Con el Freelander 2 podrá remolcar hasta 2000 kg. Enganche el remolque guiándose con la cámara trasera adicional y conduzca más seguro con el Asistente para la estabilidad de remolque.
Con paso firme
Tanto si conduce por caminos embarrados como por laderas nevadas, los neumáticos para barro y nieve del Freelander 2 se agarran a la superficie con firmeza sin limitar sus prestaciones.
El Land Rover Freelander es un automóvil todoterreno de lujo del segmento E producido por Land Rover desde 1997. Es un cinco plazas con motor delantero transversal y tracción a las cuatro ruedas. Algunos de sus rivales son el Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX, Mercedes Benz GLK y el Volvo XC60.
Primera generación (1997-2007)
La primera generación del Freelander se ideó como el primer vehículo deportivo utilitario de la marca, por lo que no tenía diferenciales bloqueables ni reductora de cambios. Estuvo disponible con carrocerías de tres y cinco puertas, y sus motorizaciones eran un gasolina de 1.8 litros de cilindrada y 136 CV, un gasolina con seis cilindros en V de 2.5 litros y 174 CV, y dos Diesel de 2.0 litros.
Segunda generación (2006-Presente)
La segunda generación de Freelander, presentada oficialmente en el Salón del Automóvil de Londres de 2006, está basada en la plataforma del Ford Mondeo y Ford S-Max. Su diseño exterior es muy similar al de la primera generación, a pesar de que son dos modelos completamente distintos. Este modelo es el único todoterreno compacto en haber recibido cinco estrellas en la prueba de protección a adultos en choques de EuroNC
Tiene un motor gasolinero 3.2 i6 que eroga 230HP con 6 cilindros asociado a una caja automática de 6 velocidades. El otro motor es un diésel 2.2 TD4 de 4 cilindros en línea y 150hp.
Tercera generación (2013-Presente)
La tercera generación del SUV de lujo contempla básicamente un rediseño interior, incorporando una pantalla touch de 7", sonido opcional Meridian de 11 o 17 altavoces, pantalla de información al conductor y los nombres de las versiones disponibles en el mercado chileno: SE td4, SE si4, HSE si4 y HSE sd4
En términos exteriores se incorporaron luces de conducción diurna LED, luces traseras LED, llantas de 18" de serie en las versiones SE y llantas de 19" en la versión HSE.
Actualmente está disponible con un motor gasolinero 2.0 turbocargado de 4 cilindros en línea SI4 y una potencia de 240hp, un motor diésel SD4 con 190hp y un motor diésel 2.2 TD4 de 4 cilindros en línea y 150hp. Todas las motorizaciones están asociadas a una transmisión Command Shift con 6 velocidades y modo SPORT.
Land Rover Freelander
